Позвонила сильно расстроенная женщина с улицы Раздольной:
- Как только дорога раскисла, водители начали ездить по тротуару. Он ведь не предназначен для транспорта и скоро придёт в негодность!
Я понимаю эмоциональность её обращения. Для жителей этой труднопроезжей улицы тротуар, без преувеличения, стал символом возможных изменений к лучшему. И на тебе!
Тема была безотлагательной, поэтому практически тотчас выехал на объект. Предстояло ответить на следующие вопросы: насколько часто люди выезжают на тротуар? Имеются ли факты порчи твёрдого покрытия?
Проверку начал со стороны улицы Российской. Как только увидел проезжую часть Раздольной, сразу подумалось примерно так: «Можно много разглагольствовать, но, когда тротуар соблазнительно манит гладким асфальтом, трудно обязать людей кидать свои машины в две глубокие колеи, полные жидкой грязи».
Сразу проясню технический аспект вопроса. Ширина всем известной «Нивы-Шевроле» - 1,8 метра, а её колёсной базы - до 1,5 метров. Ширина тротуара - порядка 2 метров. Причём тротуар прямой, как взлётная полоса. Так что если не гнать, не рыскать, а двигаться аккуратно, то большинство легковых машин спокойно проедет по этой дорожке.
Тротуар в самом начале маршрута был покрыт настоящей коркой из глины. На ней были отчётливо видны следы протекторов. Короче, на первый вопрос ответ нашёл уже на первых метрах дистанции: усердствуют нарушители ПДД, да ещё как.
Дальше искал следы разрушения асфальта. Прошёл практически из конца в конец все два километра дорожки, пока, как говорится, не отлегло от сердца - асфальт пока из-за автовладельцев не пострадал.
В ходе проверки также стало ясно, что надо делать, чтобы люди реально не выезжали на пешеходный асфальт.
В конце улицы Раздольной тротуар был гораздо чище, чем в начале. Чистота однозначно была обусловлена состоянием проезжей части. Она оказалась отсыпана гранулятом, так что поверхность выглядела почти как асфальт. Действительно, разумному человеку, едущему по такой комфортной дороге, нет нужды нарушать, заезжая на тротуар.
Также во время осмотра убедился, что местные жители не сидят, сложа ручки, равнодушно взирая, как водители наезжают на тротуар. Некоторые принимали вполне действенные меры. Расскажу, какие способы видел. В частности, один основательный домохозяин установил напротив дома металлоконструкцию в виде турникета. Несколько человек уложили ограничители из железобетона. Часть жителей, не мудрствуя лукаво, применяли простые кирпичи.
Но были и более экзотические способы. Встретил на улице знакомую. Как человек решительный и мыслящий нестандартно, она радикальным способом оберегает асфальт перед домом – личную машину ставит вплотную к дорожке. Не каждый решится проехать из опасения поцарапаться.
Ещё одно наблюдение сделал в ходе розыска. Потенциально опасными для тротуара являются пересечения улицы Раздольной другими улицами. Об этом свидетельствует толстый слой глины в таких местах на дорожке. Причём сужу по следам, через тротуар ездят и грузовые машины.
Тут упомяну следующий опыт. Один житель улицы ещё только строится. Заезд на его усадьбу пересекает пешеходную дорожку. Так вот, он не пожадничал и в месте пересечения положил деревянный щит из доски-«сороковки». Теперь большегрузные самосвалы, подвозящие на стройку строительные материалы, для тротуара не опасны. Вот пример, достойный подражания. Без уважения к результатам чужого труда нам никогда не добиться благоустройства.
Казалось бы, ситуация с заездом автовладельца на тротуар должна оцениваться однозначно как нарушение ПДД. В своё время меня так учили, с этим убеждением езжу уже много лет.
Чтобы не попасть впросак, автошколу всё-таки окончил давно, а правила периодически обновляют, решил поинтересоваться в Интернете, кому разрешается движение по тротуару.
И с первой же попытки получил следующий ответ (Источник: https://avtoguru.pro/gibdd/naryshenie-pdd/shtraf-za-ezdu-po-trotuaru.html): «Тротуарное движение разрешено в следующих обстоятельствах: привоз товара в торговые точки, если иного объездного пути нет; ремонт дорог коммунальными службами. Во всех остальных случаях водителю грозит финансовое взыскание».
Вот это да!
Начал соображать. В настоящее время улица Раздольная, как уже написал выше, примерно на треть отсыпана гранулятом. А дальше отсыпка остановлена. Стало быть, проезжая часть находится в состоянии ремонта.
Таким образом получается, что если информация из Интернета доброкачественная, она может являться юридическим основанием для отказа в преследовании автовладельца, выезжающего на тротуар. Разве не так?
Из чего напрашивается однозначный вывод: если не хотим, чтобы новенькую дорожку на «законных» основаниях разнесли в пух и прах, необходимо спешно закончить ремонт улицы Раздольной.
И ещё один момент, промолчать о котором здесь будет неправильно, хотя это не совсем в тему. Проверка показала, что между домами №36 и №38 по улице Раздольной тротуар пересекает глубокую промоину. Так вот, дождями основание пешеходной дорожки здесь частично смыло. Зимой трактор будет чистить снег и может свалиться.
По тротуару едет очередной джип. Фото: Наиль Фахреев, «КЗ».
