Ремонт улицы Крымской

Газета уже информировала, что в этом году наряду с капитальным ремонтом улицы Дорожной также запланирован большой ремонт проезжей части улицы Крымской. Итак, в минувшую субботу побывал на объекте.
Конечно, старый асфальт можно соскабливать фрезой. Так нефтекамские дорожники поступили при капремонте Дорожной. Полученный гранулят, естественно, не пропал. Его применили для отсыпки ряда дорог территории индивидуальной застройки.
И всё же процедура фрезерования несовершенна. Она засоряет окружающую среду шумом и пылью. Но для производственников важно не это. Она - не быстрая и, главное, недешёвая.
В прошлом году на Родниковой дорожники применили более эффективный способ удаления старого покрытия, содрав изношенную одежду дороги ковшом экскаватора. Вышло быстро и дёшево. А конечный эффект оказался тот же – дорога была очищена от старого покрытия, а добытый материал пошёл на вторичное дорожное строительство.
Минус у такого метода тоже имеется. При использовании в качестве дорожного покрытия асфальтовые комья необходимо вручную укладывать и подгонять, как пазлы. Трудоёмкость такого мощения, конечно, выше. Но неизбалованные жители Михайловки и такому способу улучшения дорог были рады.
Так вот, на Крымской использовали второй способ. К субботе асфальт был снят на всём протяжении и в основном уже вывезен. Лишь небольшую, на пару рейсов самосвала, часть комьев обнаружил складированной на обочине в дальнем от города конце улицы.
Что уже ещё сделано? По краям проезжей части в районе моста через Маринку имелись отбойники. Они частью уже срезаны, а в субботу газосварщик «Таныпа» продолжал снимать последние металлоконструкции.
Переговорил с дорожниками. Старший, он назвался Мгером, сказал, что с их стороны «всё есть, чтобы быстро пустить дорогу: люди, техника, материалы. Всё зависит от погоды». Тогда спросил его, а если с погодой повезёт, какое время потребуется? Мгер ответил, что недели три.
На объект дорожники прибывают спозаранку и трудятся допоздна все семь дней недели. Так что три их недели – это, считай, два месяца работы «обычных» дорожников.
О том, что «таныповцы» умеют работать производительно, сказал мне и встреченный на объекте Ю.М.Васильев, у него тут сад-огород. Ветеран города много лет отдал коммунальному хозяйству, так что его оценка квалифицированная.
По плану капремонта Крымской в месте её пересечения с дорогой на Ташкиново планируется построить кольцо.
Ташкиновская дорога для Нефтекамска – самая важная. По ней осуществляется выход на автомагистраль до столицы региона. Как следствие, движение тут самое плотное в городе.
Перекрытие её даже на короткое время ведёт к значительным финансовым затратам, так как из города выбираться придётся окружным путём.
Исходя из вышеизложенного становится понятно, что реализация проекта требует исключить любой фактор, способный затянуть работу. Прежде всего, таким фактором может стать непогода. А весной она всегда неустойчивая.
Понимаю, по этой причине на этот раз никаких признаков, что на перекрёстке Крымской, Ташкиновской и Российской собираются строить кольцо, не увидел. Видно, для надёжности начало отложили на лето.
В первом материале о капремонте Крымской была высказана мысль, что ввиду наличия плывунов планируется заменить грунт основания дороги.
Ю.М.Васильев по этому аспекту высказался так:
- Когда строили нашу дорогу, вдоль проезжей части проложили нормальные кюветы. Благодаря выраженному уклону поверхностные воды естественным образом стекали в речку Маринку.

По мере освоения садоводами территории кюветы в ряде мест оказались запружены. Не имея стока, вода в таких местах скапливается и просачивается под полотно дороги.
Таким образом, никаких плывунов под проезжей частью нет, а имеется нарушение гидрологического режима. В результате тут достаточно устройство нормальных кюветов вместо планируемой дорогостоящей замены грунта основания дороги.
Судя по практике, организаторы ремонта теперь считают тоже так.
Основная работа в этот день заключалась в уплотнении имеющегося основания дороги. Тяжёлые катки безостановочно укатывали щебень, раз за разом утюжа километр улицы. Когда планируется выемка грунта, таких лишних работ дорожники не производят.
Что ещё, кроме непогоды, способно помешать темпам?
Естественно, с обеих сторон дорогу на период ремонта перегородили. Но знак «Дорожные работы» останавливает не всех. Периодически по пустой улице шмыгают легковушки. Люди готовы рискнуть техникой, только бы коротким путём проскочить в город.
Так вот, «рисковым» не всегда везёт. Один такой на новеньком «Форде» застрял в мягком грунте, не дотянув до спасительного асфальта Дорожной буквально пяти метров.
К счастью, дорожники оказались людьми незлобливыми. Они подбежали к незадачливому водителю и в минуту вытолкали застрявшую иномарку. Это я тоже наблюдал в минувшую субботу.